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华西证券指出,短期,IEEPA关税取消 ,关税水平下降将带来出口窗口期。美国关税下降有利于全球贸易回暖:中国直接对美出口关税下降10%,东南亚等国对美出口成本也将下降5%左右(若122关税升至15%);同时,未来关税不确定或带来新一轮抢出口。
全文如下【华西大类资产】关税变数下 ,出口增速几何?
投资要点:
(一)2026年一季度出口增速及特征预判
高频贸易指标与低频出口数据存在时间不同步性,我们将周频港口吞吐数据做移动平均处理,使其周期与月频数据匹配 。计量结果显示 ,港口吞吐量对出口具有领先指示意义。
我们预计1月份出口增速将受基数因素与出口规范性措施扰动,较去年12月小幅回落,降至4.6%左右。2月出口则受春节错位因素影响 ,增速则将大幅回升至16%左右 。3月则因春节滞后效应出现回落(类似2015、2018及2024年)。
(二)不同关税情境下的全年出口展望
短期,IEEPA关税取消,关税水平下降将带来出口窗口期。美国关税下降有利于全球贸易回暖:中国直接对美出口关税下降10% ,东南亚等国对美出口成本也将下降5%左右(若122关税升至15%);同时,未来关税不确定或带来新一轮抢出口 。
长期,122关税能否延长是出口走势核心变数:
1)若122关税得以延长:特朗普政府整体关税框架基本维持,加征关税的紧迫性下降 ,301 、232关税新增力度可能偏温和。我们预计下半年出口将总体平稳,全年出口增速约3-4%。
2)若122关税未能延长:特朗普政府或大幅加码301、232关税,以弥补财政缺口、维系既有已达成的贸易协议 。但301和232关税难以完全替代此前关税的覆盖效果。中国对美出口将呈结构性分化:一般贸易品出口增速抬升 ,232关税覆盖重点领域出口或因关税升级回落;整体出口则受益于平均关税水平下降,我们预计全年增速在5%以上。
(三)出口预测指标特征总结
港口吞吐数据:交通运输部权威数据,时效性强 ,覆盖度较好,是反映贸易边际变化较好的先行指标 。但缺点在于纯数量指标不包含价格因素,周频数据不能区分进出口和内外贸。
船舶发运数据:分国别日频数据 ,可较好前瞻预判对主要贸易伙伴(尤其是美国)出口,但国家覆盖有限,发展中国家数据质量较差 ,难以预测整体出口规模。
运价数据:仅统计出口运价,可以明确区分内外贸。但运价受供需双向扰动,导致与贸易量关联不稳定,定量参考性相对较弱 。
PMI数据:发布最早的月度指标 ,与出口增速的趋势一致性较好。但PMI指标受情绪影响较大,且存在季节调整,导致对出口短期波动捕捉不足。
风险提示:宏观经济 、产业政策出现超预期变化 。
(文章来源:第一财经)
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